容量和能量指标，对于电车意味着什么？
容量与能量之间的区别是什么？ 尽管我们在日常对话中使用“容量”一词，但对电池科学家来说，它有一个特定的含义，这…
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电池续航和快充为什么难以兼得？
在我们关于能量密度系列文章中，我们将重点关注如何通过更好的活性材料和更密集的电极（正极和负极）来最大化能量密度…
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电动车起火，为什么无法扑灭？
电池安全性分析 随着锂离子电池变得无处不在，其安全风险越来越受到公众关注。虽然电动汽车起火的概率远低于内燃机汽…
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锂离子电池三元正极材料残碱
随着电动汽车和智能设备的普及，电池的性能越来越受到关注。但你知道吗？隐藏在电池材料中的“残碱”，正在悄悄影响着…
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针刺测试，电芯该如何解决这一行业难题？
最近有一则新闻是小狗咬到充电宝导致屋内起火的事件，充电宝被咬穿充电宝的过程，与锂电池进行针刺测试的过程是一致。…
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电车检验新规解读，换电或成为法外狂徒
电动车的市场占有率已经超过50%，其车辆保有量在新能源产业快速扩张下飞速增加，但每天大约有8辆电动汽车发生起火…
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消费电子或将再次迎来“可拆卸电池”
锂电池是日常生活中经常被提及的事物，但大部人鲜有机会直接接触它。生活中经常使用的5号电池，实际上并不是锂电池中…
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纯硅无法做为负极，不仅是膨胀问题！
电池技术飞速发展的今天，硅作为负极材料的潜力正逐渐被发掘。早在20世纪70年代，人们就发现了锂（Li）与元素硅…
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硅负极的电解液该怎么设计
不同的材料搭配体系，对于电解液都有一款最优解来满足需求。硅负极的出现，伴随着电解液配方的转变。在电解液溶液中加…