模组PACK拧紧工序扭矩衰减为零问题分析

前言
新能源汽车模组PACK工序生产过程中，拧紧工序作为核心生产加工步骤，对电池包质量影响较大。若存在风险，轻则造成电池包紧固失效引起安全风险。重则导致密封失效，导致外部介质进入电池包，造成热失控。
本文分析了拧紧工序的一种扭矩衰减为零问题，给大家一种参考。
问题描述：盖板螺丝扭矩不满足规格要求,规格要求≥4Nm,盖板上面共16颗螺钉中存在1~2颗扭矩为0或扭矩实测值小于4Nm的问题

工艺流程：
步骤一：预拧紧至4Nm
步骤二：终拧紧至5Nm

原因分析：

一、拧紧原理

二、影响因素

人：
盖板放置歪斜
机：
拧紧枪扭矩输出不稳
数据传输异常，漏拧
拧紧点位偏移
盖板放偏
盒盖压头未落到位
真空吸钉管停止高度过低
披头损伤
拧紧枪卡滞
披头异常回弹
料：
螺钉尺寸不合格，摩擦系数异常
端盖、盖板平面度差
定位销、定位销孔位置度差
螺纹孔位置度差
螺纹、螺纹孔损伤异物
盖板螺栓贴合面粗糙度差
螺栓孔倒角大导致贴合面小
拧紧枪扭矩输出不稳
法：
拧紧顺序不合理
拧紧程序不合理
拧紧目标扭矩偏小
环：
车间温度过高或过低