你应该知道的新能源汽车知识

转眼间，距离上一篇写新能源汽车的文章大半年过去了。本来计划几个月前就要完成后半部分的，可实在有点忙，再加上本身有些惫懒，就耽搁这么许久了。话不赘言，我们继续来说一些你应该知道的新能源汽车知识

关键词一：补贴

就是国家和地方的补贴策略。通俗讲起来就是，国家为了鼓励你更好、更快、更强地履行四部委关于新能源汽车政策，能够造出更多更好的新能源汽车，奖励给你的钱。

事实上，这种鼓励和补贴政策早在2010年左右就有了，但最初因为政策不明朗、不积极、不到位等原因，新能源汽车的发展一直处于萌芽阶段，没有什么进展。直到2015年，国家突然匪夷所思的宣布要大力倡导和发展新能源汽车，而且补贴力度相当大，可以说你只要生产出一辆新能源汽车还没卖出或者还没运营已经算是盈利了。从2015年起新能源汽车事业如雨后春笋，井喷式爆发。新的造车企业陡增，老牌企业也是抓紧转型

当然，在我们末法时代，总有些极贪之人。从此，开始有些人有些企业为了贪念开始骗取国家补贴，比如通过虚报数量、电池循环利用等等手段。国家那些人也不是冤大头，自然开始整顿、审查。一大部分骗补企业被揪了出来，罚款、责令停业，甚至闹出了命案（如某总跳楼案）。

补贴政策的初衷是逐步引导市场的转型，自然不会是长久的，也不会是一成不变的。补贴金额逐年减少，补贴要求是越来越严。并且宣布最终到2020年年底，补贴完全取消。

到了2016年下半年，整体新能源汽车大环境越来越不好，大部分车企开始走下披路了，一直到现在，可以说辉煌不在，昙花一现。

可以肯定的是，补贴取消后，新能源汽车价格肯定暂时会上去，质量也会暂时下滑，但最终如何，不好预测。如果想买新能源汽车，最好趁早入手。

关键词二：质保

我们购买新能源汽车，质保会写什么八年十二万公里之类的。这个最扯淡、最没意义。为什么？因为：怎么个质保法完全没有明确，比如到时电池不行了，是免费换电池还是维修？电池到什么样子或者续航里程到了多少你才会给我质保？因为新能源汽车不同于普通油车，一般有车坏了就走不了了，而新能源汽车是动力源是电池，基本不存在完全走不动。我基本可以负责任的说，质保完全扯淡，到时候肯定不会给你换新电池（太贵），也不会给你维修（电池寿命到了，维修是假命题）。一句话，车子买了就是你的了，就要好好用，不要迷信什么质保。

关键词三：禁忌

我上面说了，车子买了就永远是你的了，能否用的长久就看你的本事了。这里我提一下我们买了车子的，使用新能源汽车的禁忌。

新能源汽车关键三大件：电池、电极、电控。最贵重也最能体现车子好坏的是电池，所以所有禁忌肯定是针对电池的。

到手的车子最怕什么？最怕两个：高温暴晒和浮充。

锂离子电池怕高温，特别是满电状态下。这是和锂电池结构和材料有关。原理我大概提一下：高温下负极嵌锂碳化物会和电解液加速反映，消耗电极液和有效锂源，同时产生气体。温度再高还会发生SEI膜分解，破坏表面微观结构。总而言之，车子长期暴晒你会发现续航里程迅速降低，而且更要命的是还可能存在安全隐患，说不准哪一天电池就会着火。

所谓浮充，就是电池充满电后你继续连接充电线给电池充电。这个也是极不可取的。原理我也大概提一下：满电态负极嵌锂化合物反应活性很高，特别是刚充完电的时刻，会和电解液进行化学反应消耗电解液和有效锂源。同样长期浮充，车子循环里程降低，同样存在安全隐患。

如果你在高温下进行浮充，两个字：作死！

至于低温充电、过充过放基本不存在的，因为厂家会通过BMS进行有效保护，除非BMS失效。

关键词四:安全

很多人首先可能会考虑安全问题，认为新能源汽车动力源是锂离子电池，会不安全。

这一点我凭良心告诉大家：安全绝对不用考虑，甚至比油车都安全。

锂电池要失效发生着火爆炸没有那么简单，除非极度滥用。再者即使真的电池冒烟起火了，你也有足够的时间逃生。这里不赘述了，要涉及一些专业知识了，太繁琐。

好了，关于新能源汽车，我们需要了解的到此结束了，本人水平有限，有些地方可能说的错误或不足，欢迎大家指正。下一期，我会聊聊锂电池材料方面的知识，欢迎光临。