钠离子电池真的靠谱吗

一、钠离子电池什么时候突然爆发的

钠离子电池其实一直都在不温不火的默默发展。在2015年-2020年是新能源汽车动力电池的天下，由于国家补贴的干预，电池更加注重的是能量密度和续航里程。随着新能源汽车国家退补和储能市场火爆，钠离子电池开始受到人们关注。引燃点是2021年电池级碳酸锂价格的疯涨，一度逼近60万/吨大关，再加上宁德时代发布第一代钠离子电池技术发布会的推波助澜。

二、钠离子电池最大优势是什么？

钠离子电池和锂离子电池比较有哪些优势这里就不赘述了，这里主要谈论一下其最大优势是什么。两个关键词：便宜、稳定。先说便宜，钠元素丰度排行地壳排行可是第六位，丰度是锂元素的1000多倍，原材料电池级碳酸钠基本维持在5000元/吨左右，而碳酸锂最高能到60万/吨，平时十几万每吨更是常事。再说稳定，钠元素来源广泛，碳酸钠制备工艺采用侯氏制碱法，采用的NaCl更是取之不尽用之不竭；而锂元素分布不均，超过70%资源在南美智利、阿根廷、玻利维亚等国，我国80%的锂资源需要依靠进口，对我国的能源安全构成一定的威胁；锂矿价格波动较大。

 我们国家大力发展新能源汽车和工商业大储能，如果不发展能够替代锂元素的新的能源类型，未来会很被动，甚至可能会被西方国家恶意卡脖子。

三、钠离子电池会完全取代锂离子电池吗

很肯定的回答：不可能完全取代，只能在部分领域部分取代。因为锂离子电池有着自身的优势，是钠离子电池无法企及的。比如能量密度，三元高镍体系/高电压钴酸锂体系能量密度可以达到250-300Wh/kg，这就意味着汽车可以跑更远，3C电子设备如手机等可以用更久。而钠离子电池能量密度只有100-150Wh/kg，这方面无法应用。还有个很重要原因：锂离子电池从90年代到现在已经30年应用历史，很多相关配套设备、BMS、参数等都相当成熟，已经融合为一体，想要被替代更换极其困难。

就像锂离子电池无法完全取代铅酸电池一样，钠离子电池也不可能完全取代锂离子电池。最终还是魏蜀吴三分天下局面，顶多此消彼长。

四、为什么现在钠离子电池还没有大批量市场应用？

这个总结起来主要有以下原因：

1、目前钠离子电池还是存在技术工艺壁垒：钠离子电池目前为止主流正极材料为层状氧化物和聚阴离子化合物两种体系，负极为硬碳材料；但最终产品产气严重，良品率低，批次一致性差等因素客观存在，这些问题亟待解决；

2、目前钠离子电池实际价格偏高：虽然钠离子电池理论和未来价格比锂离子电池要低，但目前钠离子电池产业链尚不完善，导致目前实际材料成本和制造成本要偏高于锂离子电池；这里涉及到一个先有鸡还是先有蛋的问题，是先市场大规模应用还是钠离子电池厂家大批量生产的问题，因为目前市场没有大批量认可应用，所以生产厂家只能小规模生产，价格就高；但因为价格高，市场又不能普遍认可接受。

本人认为，这个问题单靠一两家寡头或者市场行为是很难解决的，最终还得靠国家政策的扶持和调控才行。

3、相关检测认证标准不完善；

目前钠离子电池只有零零散散几个团体标准，最出名的是今年节能协会牵头的团标会；还没有行标和国标。没有相关检测标准导致在终端产品应用困难，甚至也影响空运海运等运输；

4、配套系统不完善：

钠离子电池作为新兴产品，相应BMS、PCS等无法和锂离子电池完美匹配；比如储能变流器PCS要重新开发，从一级升级到二级等

5、市场迫切度不高：

目前碳酸锂价格回落到17万/吨，磷酸铁锂价格也降到了近6万/吨。价格的降低让下游应用端松了一口气，压力变小；变得没有那么迫切。

五、钠离子电池多久能大批量市场应用？

钠离子电池大规模市场应用是势在必行，这一点毋庸置疑。作为钠电元年的2023年已经验证了这一点，仅这一年国内立起几十家新型钠电池企业，上百家相关配套设备及材料厂，而且像弗迪、维科、国轩等一线锂电企业也纷纷涉足；

碳酸锂价格上涨是必然，而且前面也提到了国家战略定位考虑，钠离子电池利好政策迟早会到来；按照目前钠离子电池发展速度，未来两年内必然会占领不少锂离子电池市场份额。最先实现的是工商业大储能这一领域

实际上钠离子电池不管体系构成还是工作原理都和锂离子电池几乎一样，严格意义上算不得新型电源。而且就生产制造而言，90%以上工艺设备可通用。之前锂离子电池技术人员可直接转型钠离子电池，几乎无门槛。这也为钠离子电池发展提供了有利因素。